Porsche Mission S slaat brug tussen verleden en toekomst 

In dit artikel:

Porsche heeft in het kader van zijn strategische heroriëntatie ‘Sportwagenschmiede ’35’ de Mission S onthuld. Het visiemodel beleefde zijn wereldpremière op een pier in Queens, New York, met uitzicht op Manhattan. Die locatie verwijst naar de Porsche 550 Spyder: de eerste foto’s van deze middenmotor-supersportwagen werden er in 1953 gemaakt. De 550 Spyder geldt als een bepalend model voor de identiteit van Porsche en speelde een belangrijke rol in het succes van het merk in de Verenigde Staten.

Volgens Porsche-topman Michael Leiters laat de Mission S zien hoe het design van het merk zich de komende jaren ontwikkelt. Tegelijkertijd geeft de conceptauto een voorproefje van een nieuw, permanent aanbod van veelzijdige supersportwagens met middenmotor, die boven de 911 worden gepositioneerd. Het gaat dus niet om een eenmalige hypercar, maar om een nieuwe productrichting. Hoofd Style Porsche Tobias Sühlmann omschrijft de ontwerpstrategie als authentiek, consistent en tijdloos.

Het exterieur combineert een moderne vormtaal met kenmerken van historische Porsche-modellen. De auto heeft onder meer ronde koplampen, kenmerkende torpedospatborden, een herkenbare daklijn en een doorlopende lichtlijn tussen de voor- en achterzijde. Elementen verwijzen naar de 911, het G-model, de GT1, de 959 en de 917. Ook de actieve achtervleugel, de koeling en de lichtgewichtvelgen zijn zo ontworpen dat techniek en vorm elkaar versterken. De middenmotorarchitectuur bepaalt de verhoudingen en zorgt voor de typische lage, vloeiende ‘flyline’.

In het interieur staan rijbeleving, eenvoud en directe interactie centraal. Porsche combineert klassieke schakelaars en knoppen met digitale technologie en beperkt bewust het aantal schermen. Vijf ronde instrumenten achter het stuur, met een centrale analoge toerenteller, vormen het hart van de bestuurdersgerichte cockpit. De opstelling en positie van de instrumenten veranderen afhankelijk van de gekozen rijmodus. Ook andere details, zoals de links geplaatste sleutelhouder en vernieuwde bedieningselementen, zijn gericht op een intuïtieve bediening.

Een permanent centraal display en een vast passagiersscherm ontbreken. In plaats daarvan gebruikt de Mission S een uitschuifbaar smartphonesysteem met MagSafe-ondersteuning. De smartphone kan indien gewenst dienen als navigatie- of informatiescherm, terwijl de My Porsche-app toegang biedt tot functies en digitaal vormgegeven instrumententhema’s. Met zijn witte, grijze en rode kleurstelling verwijst het interieur bovendien naar de racehistorie van Porsche. De Mission S moet zo het historische erfgoed van het merk verbinden met een toekomstige designtaal en een nieuw supersportwagenplatform.