PXN VD4 review

In dit artikel:

PXN brengt met de VD4 een opvallend betaalbare 4 Nm direct-drive simracing-bundel op de markt, speciaal voor pc-gebruikers. De set valt meteen op door het meegeleverde 280 mm stuur dat met kunstleer, geperforeerde zijvlakken, rode accenten en een aluminium faceplate een vrij verzorgde, bijna premium uitstraling heeft. Het stuur biedt veel bediening: twee drukbare rotary-knoppen, een D-pad en 15 frontknoppen, al voelen sommige knoppen relatief simpel en sponsachtig aan. Personaliseerbare blanco-knoppen ontbreken.

Achterop zit een stevig quick-release-systeem dat sterk doet denken aan oplossingen van Moza en Simagic en soepel wisselen van stuur mogelijk maakt. PXN levert bovendien aluminium magnetische paddle shifters plus een extra set clutch-paddles — ongebruikelijk in deze prijsklasse — hoewel de magneten iets sterker hadden mogen zijn voor een scherper klikgevoel. De clutch-paddles geven wel goede weerstand en slag.

De echte kracht zit in de compacte VD4-wheelbase: metalen behuizing met kunststof eindkappen, een servo-motor met 4 Nm continu koppel (pieken rond 5 Nm) en een 24-bit high-precision encoder. Dat levert snelle, consistente en accurate force feedback die wegdek-, curbs- en gewichtsverplaatsingen duidelijk overdraagt. In absolute fijnzinnigheid doet het net iets onder voor duurdere direct-drive units, maar voor wie de overstap naar direct drive maakt is de feedback ruim voldoende — slides en tegensturen voelen natuurlijk en de latency blijft laag. Thermisch blijft de base stabiel tijdens langere sessies. Een extra USB-poort voor accessoires is een slimme toevoeging die niet overal standaard is.

Praktisch is de base voorzien van vier montagepunten; een tafelklem is optioneel, maar testen in een simcockpit verliepen zonder stabiliteitsproblemen. De bijbehorende PXN-software is eenvoudig en mist uitgebreide tuningopties, en het ecosysteem rondom PXN is nog klein waardoor lange termijn ondersteuning nog geen zekerheid is.

Voor circa €280 levert de PXN VD4 echte direct-drive-prestaties met een verrassend complete featureset en degelijke bouwkwaliteit. Er zijn concessies (beperkte software, eenvoudige knoppen, klein ecosysteem), maar als instapdirect-drive is de VD4 een van de beste prijs-kwaliteitopties op dit moment — bijzonder interessant voor nieuwkomers of racers die upgraden vanaf gear-driven sturen.