Slimme fietshelm trilt en waarschuwt fietsers voor dode hoek-gevaar

In dit artikel:

Head First Design — een trio masterstudenten Integrated Product Design van de TU Delft — heeft de hoofdprijs gewonnen van Samsung Solve For Tomorrow Benelux 2025 met een prototype van een ‘e-helm’: een fietshelm die achterliggende voertuigen in de dode hoek detecteert en de drager via trillingen waarschuwt om ruimtelijk bewustzijn en reactietijd te verbeteren. De studenten (Felix Behrning, Gustav Liljegren en Rémy Schunck) ontwierpen de helm met LiDAR‑achtige signalen die objecten achter de fietser lokaliseren en snelheid en afstand bepalen.

Het innovatieprogramma trok dit jaar 203 studenten van 39 onderwijsinstellingen; in oktober begonnen 80 teams rond de thema’s ‘sport & tech’ en ‘sustainability & tech’. Vorige week presenteerden tien finalisten hun oplossingen aan een vijfkoppige jury. Naast de winnende e-helm waren er voorstellen variërend van luchtkwaliteitssensoren tot gezonde foodapps en duurzame sportmaterialen.

Head First Design motiveerde hun project vanuit drie vastgestelde problemen: fietsveiligheid wordt achtergesteld ten opzichte van andere vervoerswijzen, fietsinfrastructuur moet vaak ruimte delen met gemotoriseerd verkeer en de opkomst van geautomatiseerde voertuigen kan nieuwe risico’s voor fietsers creëren. De jury roemde het project om diens maatschappelijke relevantie, technische haalbaarheid en mensgerichte ontwerpaanpak — precies de design thinking-benadering die Samsung met de wedstrijd wil stimuleren.

Kortweg: de e-helm combineert bestaande sensorprincipes met praktisch prototyping om een direct toepasbare veiligheidsoplossing voor het drukbefietste Benelux‑verkeer te bieden. De prijs benadrukt zowel het potentieel van studententeams om lokale mobiliteitsproblemen aan te pakken als de aandacht voor technologie die veiligheid en duurzaamheid bevordert.